vos pneu

j'ouvre ce topic pour que chacun donne son avis sur ses pneu et surtout donne des info genre durée de vie , grippe etc etc ...

donc je vais parler de michelin power
pneu arriere environ 7000 kms mais les dernier kms ont été fait en douceur
pneu avant changer en même temps même si il pouvait encore rouler

le michelin power a un très bon gripp lorsqu'il est chaud ( mais il faut le laisser chauffer => environ 20 kms pour etre bien)
sur la pluie ca va mais bon j'aime pas rouler sous la pluie

le train de pneu => environ 250 euros et il me semble que c'est un bon investissement pour les machine qui n'ont pas bcp de couple car le couple tue les pneu arr

bin moi je suis équipé de metzeler mz04....et franchement c'est de la daube ces pneus...
ils sont très longs à chauffer et j'ai pas total confiance en eux..
question longévité : j'en suis à 6000 kms et encore 500 bornes et ce sera le maxi..déja que pour moi je les trouve déja trop usés.
prix : je n'en sais rien, car ils étaient montés lors de l'achat de la machine.

je dois changer mes pneus prochainement et je voudrai avoir vos impressions sur vos pneus montés sur vos machines ....
Dozer, je ne me rappelle plus ce que tu as monté comme pneus ???? moi je penche pour des michelins pilot raod2 bi gomme...ou dunlop sportmax radsmart

salut vous. je donnerais bien mon avis mais on a pas les memes machines. sinon j ai mis des bi- gommes et j en suis content.....

hello Yves...............ça gazzzzzzzzzz ???

Bin ton avis m'interesse aussi, il est vrai qu'on a pas les mêmes machines , mais je preneur de tes impressions sur les bi gommes que tu as mis dessus ....marque ?? sensations ?? chauffe ?? longévité ?? prix ???/.........y a pas à dire dessus....
alors let's goooo

mon nouveau train de pneu ,c'est du michelin pilot poxer 2ct (bigome)

en gros c'est la meme gomme que le michelin pilot power
la difference et que le bord du pneu et en gomme lus tendre donc plus de gripp sur l'angle

sur le train on a donc ( pour chematise):

gomme tendre sur le bord du pneu avant
gomme moyenne sur le pneu avant et sur les bord du pneu arriere
et gomme dur sur le pneu arriere


ca reste des pneu sport donc pas trop de longevite

sinon temps de chauffe record , a peine sortie du garage qu'on se sent deja d'attaque et ca tiens ^^


prix du train monte environ 320 euros

a l arrire 190.50.17
a l avant 120.70.17
dunlop sport max. ils ont 8400 km et encore de la marge....bi-gomme avec je trouve un bon gripp

salut Beni

J'ai des bi gommes Michelins Road 2 av et ar montée sur ma Diversion. Je suis très content, prise température rapide, bonne tenue dans les virages et route mouillé
je te conseille d'aller chez Cardie les prix sont intéressant et en général de bon conseille pour le choix de pneus.

pas grand chose à dire sur le sujet:oops:

je pense que vu ma façon de piloter, je ne changerais pas les pneus avant 50.000 kms

j'ai changémon pneu avant y a pas longtemps j'ai pris un bt 016 c'est trop de la balle pour moi michelin c'est pas en voiture et surtout pas en moto

chacun ses gout est couleur !
moi je suis nee a clermont ferrand et on dois les premier pneu a michelin ^^
enfin bref la question n'est pas sur la marque du pneu mais sur les qualite( gripp , chauffe , longévité et prix )

voila maintenant tu n'a plus qu'a nous file une bonne description de ton bt016

Admin a écrit:

chacun ses gout est couleur !
moi je suis nee a clermont ferrand et on dois les premier pneu a michelin ^^
enfin bref la question n'est pas sur la marque du pneu mais sur les qualite( gripp , chauffe , longévité et prix )

voila maintenant tu n'a plus qu'a nous file une bonne description de ton bt016

alors comme description je peux vous dire que mon bt016 le temps de chauffe est hyper rapide ca colle a la route comme c'est pas permis longevite je sais pas et je m'en fous un peu le plus important pour moi c'est d'avoir cofiance le prix 126 euros
vivement que je change l'arriere parce que j'ai un dunlop et j'en suis vraiment pas fan voili voila

Sur l ancienne hornet j avais aussi du BT016 j aimais bien sur celle la il me semble que j ai du michelin c est pas pareil mais une fois qu on s y fait c est sympa aussi ...

oui hornetgirl , tu a du michelin pilot power ( donc faut qu'il chauffe un peu mais apres pas de soucis)

sinon jerome , pour la longévité , c'est surtout relatif au pneu arrière et a ta machine

exemple , si j'envoie souvent fort mon pneu avant pourra durer le temps de 2 pneu arrière (par exemple) ou alors si je fait gaffe et que j'ouvre tranquillement , le pneu souffrira moins sur la bande de roulement et donc le pneu avant risque d'etre limite au changement de pneu arriere

sinon moi quand je les change je change toujours le train

dernier avis :
le michelin pilot power 2ct ,=> temps de chauffe hyper court

Pour ma part, j'ai mis des Dunlop Roadsmart 2 et j'en suis pleinement satisfait : temps de chauffe rapide, très bonne tenue sur le sec, bonne tenue sur le mouillé et la prise d'angle se fait facilement. A l'accélération, pas de mauvaise surprise, le pneu n'a jamais tendance à se défausser. D'ailleurs, sur les tests pneus Moto&Motards, ces pneus avaient finis en première position et sur un autre excellent forum (forum dédié au TDM, ouestlekeum.com ) où je suis également inscrit de nombreux keums utilisent également cette chausse. Ils sont aussi chers que des Michelin PR3 que je trouve plus destinés aux régions pluvieuses (quoi qu'en ce moment, vous m'avez compris...)
C'est tout pour ma contribution

moi en ce moment j'ai des brigestone s20 mais avant j’avais des dunlop d209 qui sont encore bien meilleur mais sur commande 
donc prochain train se sera dunlop d209

nouvelle chaussette pour moi. bridge BT16 PRO donc hypersport prise de l'angle beaucoup plus facile pour ma part ça répond de suite pour le reste faut attendre un peu

Idem bt16 pro rien a dire pour le moment...

pour moi c'est des Pirelli Diablo SuperCorsa tenue de route de malade temps de chauffe très rapide 160e le pneu ARR et 130e AV 2500KM
sa part vite la gomme ^-^