Réglage synchro. carburation

Merci bigjo pour la Rampe de mercure pour la synchro. J'ai amélioré ta rampe avec les restes de la mienne. C'est du nckel chrome. J'ai meme réglé le 1300 Z a mon pere.
6 Cylindre d'un coup en une seule fois. Vraiment exelent en 10 minutes quand meme mais je dois pouvoir faire mieux

Ce soir je vien meme de regler une < Simca 1100 TI > d'un copain avec deux double-corp. Ces moulins, c'est des horloges de mécaniques.

oula...............bon tout ça et tu saurais régler mon xjr ???? carbu et synchro ???
putain c'est pas possible d'être né avec 2 mains gauches.....ahahahaha

Amene ton XJR et c'est comme ci c'etait fait.

Mais ATTENTION, il faut bougies et filtre a air neuf pour faire cela dans les régles de l'art cher monsieur.

( pour les 2 mains gauche, c est pas grave. On ce débrouille entre nous et le tour est joué )

ca marche aussi avec les tracteurs ?

Je connais pas ton outils !
Combien de carburateurs la dessus ! Tu sais, c'est le truc qui pompe l'essence et pas la bierre !

pour la brele de beni , les filtre sont des cones k&n donc 4 cones a nettoyer et regraisser

Mtboy, je pense que ta machine est à injection......

pour ma part, comme l'a précisé Dozer, j'ai des filtres KN.....j'achèterai 4 bougies , dois je prendre des irridium ????
et pour les filtres , on pourra les nettoyer chez toi ?, il faudrait que je trouve de la graisse pour les graisser à la fin .......
pour ce qui est de monter sur Toulouse, bin donnes moi tes disponibilités et je monte sans soucis ....possible de prendre le matos sur Toulouse ????

ps : j'aurais aussi les plaquettes avant à changer et vidange du circuit.......

Faire les filtres, bougies et la synhcro chez moi, ok. J'ai ce qu'il faut. Mais le reste représente beaucoup de boulot. Il faut que je prévoi pas mal de temps un samedi parce que j'ai la mienne aussi a faire a cette pértiode là. Surement samedi 20. prévoir la clef a bougies. Je ne connais pas son diametre et donc surement pas cette cléf. (beaucoup de modeles differents)

samedi 20 je ne suis pas là................;arfffffffffffffffff, bon c'est pas grave on verra plus tard...merci

et Dimanche 21 !

c'est super sympa.....ok pour moi.
J'achète quoi alors ????

Bougies et huile KN. Quel diametre tes bougies. Faut que je regarde ci j'ai la clef, si-non faut prévoir.

alors là !!!!!!!!!!!!!!!! bin je regarderai demain dans le garage, logiquement il devrait y avoir la clef à bougies sous la selle non ????
je prends des irridium ou des normales ???

je vais voir , peut être que je vais commander tout ça sur le net...

L'irridium c'est agréable quand la zone rouge commence a 14 000 tr/mn. A toi de voir mais je vois pas trop a quoi cela va te servir !
C'est vrai que ci il y a une selle sur la moto, la clef a bougies devrait etre pas trop loint !

L'irridium c'est bien pour des températures extremes ou pour un usage de furieux c'est a dire poignée en coin toute la journée sur piste.
Ci tu veus te faire plaisir essaye les toujours mais je doute que tu y trouves une differrence quelquonques. Tu es seul metre a bord.
Je suis pas contre ou pour. A toi de voir.

Mtboy je confirme ton trac houps ta moto na pas de carbu, mais des injecteurs

Éric pour la clé à bougie spécial yam le diamètre et le même que la 900 diversion si tu a besoin je te le prête, ainsi que l'écarteur de piston pour l'étrier de frein

Beni pour les bougies prend des NGK DPR9EA-9

voila, c'est fait..........j'ai acheté les bougies et le kit nettoyage KN, ( dont un pour dozer..)